FC-170 Davida Tracyja jednog će dana biti napunjen baterijama i električnim motorima, ali optimisti kažu da je njegovo trenutno stanje napola puna čaša-izmet glodavaca, urin i ptičje gnijezdo. Većina vrata džipa je otpala, a stakla su popucala. Doslovno i vizualno, Jeep je gotovo smeće. Ako ništa drugo, neće dodati sjaj cesti u bliskoj budućnosti. Budući da se nalazi na mom prednjem imanju, može maksimalno iskoristiti potencijal svog dvorišta kao dvorišne umjetnosti.
Moj susjed je čak bio ljubomoran na moju sposobnost da smanjim ovu hrpu slame i svojom hrabrošću stavim je na tako istaknuto mjesto na šatoru vlastitog smeća i opskurnih vozila.
Je li nešto što je očito dotrajalo i prekoračilo svoj vijek trajanja još zavidno? Kada sam bio ponosan na Davidovu prljavštinu i koroziju njegove kupovine, zbog pritiska njegovog grada, kada je bio u režimu likvidacije vozila, osjećao sam iznutra i natjerao sam ga da se osjeća iznutra. Uostalom, obavijestio sam ga da je ovaj džip na rasprodaji, a od srpnja vozilo skladištim u okolici Seattlea.
Nalazi se ispred moje kuće. Kao iskusan ključ, moram priznati da me to jako zanima. Bio sam u mogućnosti maltretirati Davida i dopuštati mi da radim grube stvari, a ono što vam mogu reći je moj glavni zaključak: ovaj nogometni klub je sretan što je najiritantnije vozilo koje sam ikada proučavao.
Ono što smo vidjeli u DTos uvodu bio je površinski skorbut, ali vjerujte mi, bit će još gore kad se udubite u to. Cijeli kamion je smrdio. Sa zatvorenim vratima, smrad urina i otpada može se osjetiti s udaljenosti od šest stopa - ne šalim se. Kad otvorim vrata, koristim respirator. DT planira provesti dosta vremena radeći na ovom džipu u kabini... zvuči zanimljivo i zdravo. Potrebna je sanacija, a ne restauracija. Možemo to nazvati "patinom" kako bi se osjećao moderno, mirno i sposobno pratiti trend.
Prodavač je upotrijebio "patinu" za donji dio vrata koji je nagrizao eter. “Vrata su im pomalo brončana!” Prodavač mi je rekao da je dvaput dahnuo kad je palio svjetla.
Prodavač nas je također uvjeravao da stup upravljača neće pasti na pod. Možda je točno, ali David Tracy možda je zbog velikih rupa od hrđe u blizini papučice kočnice. Ali nisam zabrinut. Uvjeravamo lančanog pušača + Chotesa da će modifikacija rasplinjača učiniti Jeep jednako dobrim kao i novi automobil!
Ljubav Davida Tracyja prema džipovima ogleda se u njegovoj spremnosti da se prihvati ovog projekta. Iako je našem prijatelju nedostajalo realnih ciljeva, nadoknadio je svoj optimizam prema Jalopu. (Jaloptimizam?) Nisam dao sve od sebe da njegove ciljeve održim niskim, postavio lake ciljeve i stvorio blagi osjećaj postignuća. Uzvišeni cilj bit će sve više izvan dodira sa stvarnošću i na kraju će zapasti u nevolje zbog neuspjeha. Davide Tracy, kada ćeš naučiti postaviti niski prag da ga možeš lako prijeći?
Savjetovao sam mu da ne kupi FC Scurvy (jer ga ja zovem očajničkim strojem), i David je u početku poslušao moj savjet. Čovjek u staroj odjeći kojeg je tamo kupio nije bio zadovoljan ovim neuspjehom prodaje, ali Davidova želja da posjeduje svijet mopsova natjerala nas je da se osvrnemo i kupimo stroj nekoliko dana kasnije. Sve se ponovno pojavilo na otoku Camano u Washingtonu.
Suvozačeva strana nije tako loša kao vozačeva. Iako je šarka na vratima nestala. Hrđa na ovom kotrljajućem izvoru tetanusa bila je toliko jaka da je klin šarke korodirao u tri dijela, uzrokujući ozbiljno savijanje vrata na suvozačevoj strani (malo više).
Na uglu stražnje kabine sa suvozačeve strane nalazi se preostali dio brtve, kao i glava metle i smeće.
Prednja kontrola je vlastita biosfera bakterija i gljivica. Bez obzira kakva biljka raste sa strane gredice, sve dok postoji razmak između stranice gredice i dna gredice.
Sva hrđa na krevetu je iznad spremnika goriva. Prednja polovica kreveta može biti najčišći lim. Da budemo sigurni, DT može zamijeniti dno kreveta baterijama. Pogriješio sam spustivši vrata prtljažnika. Budući da je nedostajala šarka na vozačevoj strani, pao je na tlo. Upravo sada, vrata prtljažnika su na vrhu rezervne gume 2wd Chevy s uzorkom 5×5″, koja ne odgovara uzorku 5×5,5″ u vlasništvu FC Scurvy.
Svaka ploča na džipu je zahrđala. ozbiljno. Klasificiram ga kao kamion s rezervnim dijelovima, uzmem ono što mi treba, a ostatak istovarim u san poput Davida Tracyja, čiji je san veći od mog. Na ovaj način ne moram se osjećati krivim što prodajem stare klasike.
Svi znamo da dobar projekt obično ima čvrste temelje, a rastavljena košara koja se prodaje na Craigslistu obično je “loš projekt”. FC Scurvy (FC Scurvy) očito pripada potonjoj kategoriji, čak i ako je nakrcan napicima, "provjeren" je i postao trkač.
Zbog krhotina unutar karburatora, motor se postupno gasi i zamjenjuje električnim pobudnikom, što je doista dobra stvar. Krhotine (urin/izmet/nagrizajuće tvari) možda su dospjele u usisnu granu kroz pojačivač tlaka i leptir ventil za gas.
Ukazao sam na to DT-u, ali bio on Huckleberry ili mi je rekao da zbog toga što je Super Hurricane motor s ravnom glavom, krhotine moraju ići uzbrdo kroz usisni otvor kako bi dospjele do ventila i cilindara. Uspio sam protresti elektromotor rukom, tako da krhotine koje su ga zapravo strpale u cilindar nisu zaglavile prsten uz zid, i najvjerojatnije su samo klizile gore-dolje po površini klipa, osim ako nije bilo iskrenja i gorivo. Uvod.
Ova hrpa nadjeva nije nastala slučajno. Ovo je pravi vašingtonski projekt glodavaca. Hantavirus (želim biti jasan, ovo je vrlo važno, ništa za podcijeniti), kuga, kuga i leptospiroza dostupni su besplatno putem ove nevjerojatne strukture.
Sjedalo treba otvoriti, a osoba koja se ne zove Tom mora upotrijebiti crijevo i dućanski usisivač kako bi se učinila srednjovjekovnom. Nadam se da čitate Davida Tracyja…možda su plinske boce i upaljači prikladniji alati.
Gornja slika ne prikazuje obrnutu strukturu Koenigseggovog dvostranog sinkronog spiralnog mehanizma za vrata. Vrata imaju gornju i donju šarku, ali je igla gornje šarke u nekom trenutku zahrđala i raspala se na tri dijela. Planiram pronaći ili proizvesti odgovarajuću iglu, ali tri igle šarke su čvrsto pričvršćene na mjestu. Nedostatak PB Blastera ne može smanjiti njihov teret. Moj prijedlog: zatvorite vrata, a onda se možete pozabaviti problemom ulaska putnika kroz prozor vojvotkinje od Hazzarda.
David me zamolio da provjerim radi li FC-ov električni sustav kako treba. Vozilo možda ima sustav od šest volti, ali ni baterija ni indukcijski svitak iza suvozačkog sjedala ne pružaju nikakve naznake. Svjetlo je upaljeno, a spajanjem na bateriju od 12 V, mogu natjerati solenoid startera da klikne, tako da je ovo vrlo uzbudljivo, pogotovo zato što se kladim da David treba bateriju od 12 ili 6 Volta nakon pretvorbe za pokretanje svjetala i dodatne opreme.
Unatoč tome što su ga prozvali radoholičarem, baterija je prazna. Stari traktorski akumulator od šest volti ima tri akumulatora. Jesu li ove četiri baterije jednake osam volti?
Vjetrobransko staklo je napuknuto. Najzanimljivije je to što se ovaj učinak čini iznutra. Nisam siguran želim li uzeti u obzir duže vrijeme.
S obzirom na složenu zakrivljenost, vjetrobransko staklo će biti bolna stvar. Međutim, bez obzira na cijenu, možete koristiti gumenu brtvu za vjetrobransko staklo otpornu na vremenske uvjete.
Pukla su suvozačeva vrata i prozori. Ovo je barem ravna stvar, ako ne možete pronaći, možete napraviti.
Razbijeno je i staklo na vozačevoj strani, siguran sam da će vas to iznenaditi. Ali barem je palo!
Za kretanje džipa koristim snagu traktora Kubota, iako mislim da će s obzirom na veličinu rupe u podu na vozačevoj strani snaga kremena i čelika biti druga opcija. Jednog će dana ovaj džip možda pokretati struja, ali u međuvremenu, Davidov jedini način da ga vozi na struju pun je nade i snova. Vjeruj mi.
Može li FC biti Waterloo Davida Tracyja? Glodavci su podnijeli najveću žrtvu kao topovsko meso. Rokovi, očekivanja, korozija života na otoku i njegov samodopadni poduzetni duh gurnuli su ga u siguran neuspjeh...
Hoće li ga progutati tetanus i zahrđalo ljepilo na FC kapiji? Hoće li izmet zračnih glodavaca izazvati opaki strah kod našeg junaka? Hoće li pokušati provozati zahrđalu kantu od 94 konjske snage na “kontinentalnoj granici”? Bože, nadam se da neću.
Prilagodbe će biti napravljene za nekoliko tjedana od sada kako bismo razumjeli konačnu sudbinu Jalopnikovog dječaka čuda. Isto Jalopovo vrijeme, isti Jalopov kanal.
Hobi strojeva je hobi, na sreću svih ostalih, ne trgovina. Ljubitelji Ford kamiona i Fox-Body entuzijasta s nultom odanošću marki.
3. Upotrijebite tri visokotlačna čistača postavljena na 2000psi, uzmite tri prijatelja i odmah pjeskarite iz tri različita kuta.
Vrijeme objave: 4. ožujka 2021
